速度傳感器CMTA5速度傳感器CMTA5

監(jiān)視用速度傳感器，用于測量軸承座、殼或結(jié)構(gòu)的振動。這種傳感器可進(jìn)行相對于自由空間的振動的測量。其輸出電壓與速度成正比，也可以把振動的速度量綱經(jīng)積分后轉(zhuǎn)換成位移量再予顯示。這種測量可以對某種形式的旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械設(shè)備的綜合運(yùn)行狀況進(jìn)行評價(jià)。
工程上zui普遍的振動問題括，大多數(shù)都發(fā)生在轉(zhuǎn)子上，假如不平衡、不對中、摩擦等等。而對于有些機(jī)械，軸振動被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測量軸承座的振動對于機(jī)械設(shè)備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機(jī)械包：
具有滾動軸承的大部分機(jī)械。
具有油膜的滑動軸承機(jī)械。
在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對于這種類型的機(jī)器，若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候，這種機(jī)械的振動就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量。
二、基本原理
CD-21系列速度傳感器的基本原理是基于一個(gè)慣性質(zhì)量（線圈組件）和殼體，殼體中固定有磁鐵，慣性質(zhì)量用彈性原件懸掛在殼體上工作時(shí)，將傳感器殼體固定在振動體上，這樣當(dāng)振動體振動時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運(yùn)動，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比與振動速度值，與二次儀表相配接（振動烈度監(jiān)視儀，HZ-8500瓦振監(jiān)視儀等），即可顯示振動速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。

HZD-B-4一體化振動傳感器，是將速度傳感器及信號處理電路合二為一的就地變送器，能將現(xiàn)場采集的振動信號直接變換為4-20毫安標(biāo)準(zhǔn)信號輸出。采用高檔電子器件，應(yīng)用先進(jìn)的貼片工藝，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，大大縮小了重量和體積，降低了功耗，同時(shí)由于傳感器和處理電路集成一體，避免了信號的長距離傳輸，從而提高了抗干擾能力。

傳感器是一種固定安裝的在線振動測量裝置，主要用于對振動速度值的測量。振動變送器 HZD-B-4一體化振動傳感器輸出形式為4mA～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流，振動變送器 HZD-B-4一體化振動傳感器振動值的大小成正比?？芍苯虞斎氲絇LC/DCS中，從而組成一個(gè)能對諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和保護(hù)的系統(tǒng)。本裝置采用了傳感器與變送器一體化的設(shè)計(jì)。